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　　在數(shù)控車床上加工零件，應按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)結構形狀不同，通常選擇外圓、端面或內孔、端面裝夾，并力求設計基準、工藝基準和編程原點的統(tǒng)一。
　　以完成相同型面的那一部分工藝過程為一道工序，對于加工表面多而復雜的零件，可按其結構特點序。將位置精度要求較高的表面在一次裝夾下完成，以免多次定位夾緊產(chǎn)生的誤差影響位置精度。
　　加工中完成的那部分工藝過程為一道工序，精加工中完成的那一部分工藝過程為一道工序。對毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件，應將粗車和精車分開，劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控機床上進行，將精車安排在精度較高的數(shù)控機床上完成。這種劃分方法適用于加工后變形較大，需粗、精加工分開的零件，例如毛坯為鑄件、焊接件或鍛件的零件。
　　數(shù)控車床的加工工藝是培訓掌握實用的數(shù)控車床操作和編程技術的高級技術工人，內容圍繞當前應用較為廣泛的數(shù)控車床操作和NC編程進行組織。其主要內容包括：
　　1.實用數(shù)控車加工技術所必須掌握的基礎知識，包括數(shù)控車削基本原理、數(shù)控車床簡介；
　　2.常用數(shù)控車床加工操作、工藝處理等；
　　3.手工編程或利用CAD/CAM軟件進行自動編程的詳細步驟、技術要點和工藝處理；
　　4.數(shù)控編程實例與練習。以若干典型的應用實例為背景，重點突出數(shù)控機床加工和NC編程的基本思路和關鍵問題，使讀者把握學習的要點，迅速達到獨立進行一般復雜程度的數(shù)控加工操作及編程的水平。
　　數(shù)控車床加工順序按由粗到精、由近到遠（由右到左）的原則確定。即先從右到左進行粗車，然后從右到左進行精車，最后車削螺紋。

　　數(shù)控車床具有粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)功能，只要正確使用編程指令，機床數(shù)控系統(tǒng)就會自動確定其進給路線，因此，該零件的粗車循環(huán)和車螺紋循環(huán)不需要人為確定其進給路線（但精車的進給路線需要人為確定）。
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