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   數(shù)控車床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機(jī)器中主要用來(lái)支撐傳動(dòng)零件如齒輪、帶輪，傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩，如機(jī)床主軸；有的用來(lái)裝夾工件，如心軸。
  
    除了刨床、拉床等主運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)床外，大多數(shù)機(jī)床都有主軸部件。主軸部件的運(yùn)動(dòng)精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標(biāo)主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應(yīng)性。
 
①旋轉(zhuǎn)精度：主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動(dòng)（見形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。
 
②動(dòng)、靜剛度：主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。
 
③速度適應(yīng)性：允許的最高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍，主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑，以及散熱條件。
 
    數(shù)控車床長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致主軸軸承嚴(yán)重受損，影響機(jī)床幾何精度，為恢復(fù)精度，需采用“定向裝配法”實(shí)施主軸軸承的更換及裝配。
 
    數(shù)控車床主軸軸承的檢測(cè)
 
   數(shù)控車床主軸軸承一般采用角接觸球軸承，用千分尺檢測(cè)軸承內(nèi)外徑和厚度，與國(guó)標(biāo)對(duì)比是否符合要求。測(cè)量角接觸球軸承的內(nèi)外圈厚度差，采用杠桿千分表(百分表)、磁力表座、長(zhǎng)100mm標(biāo)準(zhǔn)塊3件、大理石平板1塊、100mm×100mm×20mm平行塊1。
 
    將平板、3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊6個(gè)端面、磁力表座底面、平行塊上下面清洗干凈，將標(biāo)準(zhǔn)塊120°分布于平板上，角接觸球軸承上口朝上放在標(biāo)準(zhǔn)塊上面(被測(cè)角接觸球軸承要清洗干凈，轉(zhuǎn)動(dòng)均勻，滾道內(nèi)不得有細(xì)微雜物)，磁力表座吸在平行塊上，將杠桿千分表頭朝上打在角接觸球軸承下口外圈端面處，使杠桿千分表頭壓下0暢04mm左右，讀出千分表讀數(shù)并記錄。用手輕推平行塊連同磁力表座向里移動(dòng)至角接觸球軸承下口內(nèi)圈端面處，讀出千分表讀數(shù)并記錄，計(jì)算出兩組讀數(shù)差值X，即讀數(shù)大的端面比讀數(shù)小的端面低X。例如千分表頭在外圈端面的讀數(shù)為-0暢014mm，在內(nèi)圈端面的讀數(shù)為0，這表明內(nèi)圈端面比外圈端面低0暢014mm(即內(nèi)圈端面比外圈端面靠近平板面0暢014mm)。反過(guò)來(lái)，軸承放置不變，將杠桿千分表頭朝下壓住角接觸球軸承上口外圈端面并使表頭壓下0暢04mm左右，讀出千分表讀數(shù)并記錄。再移到內(nèi)圈端面讀出千分表讀數(shù)并記錄，計(jì)算兩組讀數(shù)差值Y，即讀數(shù)大的端面比讀數(shù)小的端面高Y。例如千分表頭在外圈端面的讀數(shù)為0暢014mm，在內(nèi)圈端面的讀數(shù)為0，這表明角接觸球軸承上口內(nèi)端面比外端面低0暢014mm。采用上述過(guò)程在圓周上對(duì)稱測(cè)4個(gè)點(diǎn)，測(cè)出數(shù)值相同為最佳，若4個(gè)點(diǎn)上測(cè)出的數(shù)值相差0暢01～0暢02mm還可用，若超差太大則軸承不合格。
 
    以此類推對(duì)所有軸承都測(cè)出上述兩組數(shù)值。測(cè)出每盤軸承的狀況后，要選配兩盤相一致的軸承(高度差在0暢02mm內(nèi)均可)，同方向裝配，這樣就可以確保這兩盤軸承的內(nèi)、外圈端面全部接觸無(wú)間隙(這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，詳見圖2)。再測(cè)出第三盤軸承的上口和下口的高度差，此時(shí)就可以考慮第三盤軸承和前兩盤軸承背對(duì)背裝配時(shí)的中間隔套尺寸。內(nèi)隔套和外隔套的厚度是否相同取決于第三盤軸承和另一盤背對(duì)背軸承的高度差。當(dāng)背對(duì)背的兩盤軸承內(nèi)外圈高度差均為0時(shí)，內(nèi)外圈厚度相同。當(dāng)背對(duì)背兩盤軸承中，其中一盤軸承外圈比內(nèi)圈減公差時(shí)，內(nèi)圈的厚度比外圈的厚度薄一個(gè)公差值。當(dāng)兩盤背對(duì)背的軸承外圈比內(nèi)圈都減公差時(shí)，內(nèi)圈的厚度比外圈的厚度薄兩個(gè)公差值。當(dāng)軸承外圈比內(nèi)圈加公差時(shí)，算法反之。軸承內(nèi)外圈中間加上隔套壓緊后，必須確保外圈與外圈之間、內(nèi)圈與內(nèi)圈之間無(wú)間隙，并有預(yù)緊力，預(yù)緊力間隙為0暢03～0暢04mm(矱240，矱340)，小于矱150軸承的預(yù)緊力間隙為0暢02mm。
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