數(shù)控車床加工工藝的幾個根本原則
發(fā)布者:銳峰五金機械 發(fā)布時間:2020/11/28 10:52:37
數(shù)控車床的整個加工都是經(jīng)過履行工件的加工程序來完成的。因此加工程序編制的好壞直接影響工件畢竟的加工精度和加工功率。而工件加工程序編制的條件是工藝安排的承認。本文就簡略介紹一下,數(shù)控車床高效數(shù)控加工應(yīng)當(dāng)遵照的工藝原則,期望對我們有些幫助。我們知道,數(shù)控車床是一種高度復(fù)合型的加工設(shè)備,在工件加工程序編制前,要根據(jù)其圖紙的規(guī)劃要求和加工內(nèi)容,承認好其加工工藝。一般來說,加工工藝的承認原則應(yīng)當(dāng)遵照一下幾個根本原則:
一、先粗后精的加工原則 一般情況下,為了保證工件畢竟的加工質(zhì)量,我們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段,關(guān)于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在數(shù)控車床進行數(shù)控加工時也應(yīng)當(dāng)遵照這一原則。 數(shù)控車床車削加工工件粗加工時可快速切除大部分加工余量、盡可能減少走刀次數(shù),縮短粗加時間;精加工時首要保證工件加工的精度和外表質(zhì)量,故一般精加工時工件的畢竟概括應(yīng)由終究一刀連續(xù)精加工而成。
四、先面后孔的加工原則 前面我們說過,數(shù)控車床是一種復(fù)合型的加工機床,它不僅能夠進行車削也可進行鏜削加工。關(guān)于待加工工件上既有平面也有孔時,應(yīng)領(lǐng)先車平面后鏜孔的順序進行、由于車平面時切削力較大,工件易發(fā)作變形,先車面后鏜孔,使其有一段時間恢復(fù),待其恢復(fù)變形后再鏜孔,有利于保證孔的加工精度。
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一、先粗后精的加工原則 一般情況下,為了保證工件畢竟的加工質(zhì)量,我們將工件加工劃分為粗加工和精加工兩個階段,關(guān)于加工精度較高的工件還添加一道半精加工階段。在數(shù)控車床進行數(shù)控加工時也應(yīng)當(dāng)遵照這一原則。 數(shù)控車床車削加工工件粗加工時可快速切除大部分加工余量、盡可能減少走刀次數(shù),縮短粗加時間;精加工時首要保證工件加工的精度和外表質(zhì)量,故一般精加工時工件的畢竟概括應(yīng)由終究一刀連續(xù)精加工而成。
二、一次裝夾定位的原則 一次裝夾完成工件多工序加工是數(shù)控車床的根本加工特色。因此在承認工件加工工藝時,應(yīng)當(dāng)最大極限的會集各加工工序。盡可能的減少裝夾次數(shù),以減少不必要的定位誤差和重復(fù)裝夾進程。
三、先內(nèi)后外的加工原則 當(dāng)待加工工件既有內(nèi)外表又有外表面需求加工時,在安排加工順序時,應(yīng)領(lǐng)先進行工件的內(nèi)外表加工后進行外表面,如進行分階段加工,也應(yīng)先進行內(nèi)外表面粗加工,后進行內(nèi)外表面的精加工。
四、先面后孔的加工原則 前面我們說過,數(shù)控車床是一種復(fù)合型的加工機床,它不僅能夠進行車削也可進行鏜削加工。關(guān)于待加工工件上既有平面也有孔時,應(yīng)領(lǐng)先車平面后鏜孔的順序進行、由于車平面時切削力較大,工件易發(fā)作變形,先車面后鏜孔,使其有一段時間恢復(fù),待其恢復(fù)變形后再鏜孔,有利于保證孔的加工精度。
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