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      目前，大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。
      復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上最流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用最廣泛，難度最大，就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。
      車銑復(fù)合加工適合完成精度較高、中等批量的零件的加工。該機(jī)床采用高強(qiáng)度鑄鐵的床身底座結(jié)構(gòu)，45度高強(qiáng)度傾斜導(dǎo)軌，排屑流暢，精度穩(wěn)定可靠。高精度通孔式主軸結(jié)構(gòu)，抗震性能好。機(jī)床配備多工位轉(zhuǎn)塔刀架，就近換刀，定位精度較高，換刀時(shí)間較短。 本機(jī)床適合完成形狀復(fù)雜的零件批量加工任務(wù)，機(jī)床可以配備自動(dòng)送料器、自動(dòng)接料器、自動(dòng)排削器、防護(hù)門等多種附加設(shè)施并組成柔性加工生產(chǎn)線，以完成零件的自動(dòng)化加工。