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數(shù)控車床主軸是指驅動工件或刀具在機床上旋轉的主軸。通常，主軸部件由主軸、軸承和傳動部件（齒輪或皮帶輪）組成。在機床中，主要用于支撐齒輪、滑輪、傳遞運動、扭矩等傳動部件，如機床主軸；有的用于夾緊心軸等工件。
除了刨床、拉床和其他以直線運動為主的機床外，大多數(shù)機床都有主軸部件。主軸零件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。測量主軸部件性能的主要指標是旋轉精度、剛度和速度適應性。
（1）旋轉精度：主軸旋轉時，在影響加工精度的方向上發(fā)生的徑向和軸向跳動（見形狀和位置公差），主要取決于主軸和軸承的制造和裝配質量。
（2）動、靜剛度：主要取決于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。
（3）速度適應性：最大允許速度和速度范圍主要取決于軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。
長期使用數(shù)控車床會對主軸軸承造成嚴重損壞，影響機床的幾何精度。為了恢復精度，需要采用“定向裝配法”來實現(xiàn)主軸軸承的更換和裝配。
數(shù)控車床主軸軸承的檢測

角接觸球軸承是數(shù)控車床主軸軸承中常用的軸承。軸承的內(nèi)外徑和厚度用千分尺測量，是否符合國家標準的要求。用杠桿測微計（百分位計）、磁強計座、三塊100毫米長的標準塊、一塊大理石板和一塊100毫米x 100毫米x 20毫米的平行塊測量角接觸球軸承內(nèi)外環(huán)的厚度差。
清潔平板、三個標準塊六個端面、磁強計底座底面、平行塊上下表面，將標準塊120度分布在平板上，將角接觸球軸承上口向上放置在標準塊上（角接觸球軸承至Be試驗應清洗干凈，轉動均勻，滾道內(nèi)不得有細小雜質）。將平行塊上的磁強計底座吸上，將杠桿測微頭向上打在角接觸上。在滾珠軸承下外圈的末端，杠桿測微計頭被壓下0.04mm，并讀取和記錄測微計的讀數(shù)。平行塊與磁強計座一起用手向內(nèi)移動到角接觸球軸承下口內(nèi)環(huán)的端面。讀出并記錄千分尺的讀數(shù)。計算兩組讀數(shù)之間的差x，即大讀數(shù)的端面比小讀數(shù)的端面低x。例如，外圈端的表頭讀數(shù)為-0光滑014mm，內(nèi)圈端的讀數(shù)為0，表示內(nèi)圈端比外圈端低0光滑014mm（即內(nèi)圈端比外圈端更接近平板表面0光滑014mm）。相反，軸承保持不變。杠桿撥頭向下壓至角接觸球軸承上外圈端部，壓頭向下0光滑約04mm。讀出并記錄刻度盤讀數(shù)。然后移到內(nèi)環(huán)端讀出千分尺讀數(shù)并記錄，計算出兩組讀數(shù)差Y，即大讀數(shù)端比小讀數(shù)端高Y。例如，表頭的讀數(shù)在外環(huán)端為0光滑的014 mm，在內(nèi)環(huán)端為0光滑的014 mm，這表明角接觸球軸承的上內(nèi)端比外端低0光滑的014 mm。利用上述過程，在圓周上對稱測量四個點，同一數(shù)值為最佳。如果在四個點測得的值之間的差值為0.01-0.02 mm，也可以使用。如果差異太大，軸承將不合格。
通過類比，上述兩組數(shù)值是針對所有軸承測量的。在測量每個盤形軸承的狀況后，必須選擇兩個相同的軸承（高度差在0.02mm以內(nèi)），它們可以在同一方向裝配，以確保兩個盤形軸承的內(nèi)外環(huán)端面無間隙接觸（這是非常關鍵的，參見圖2了解詳細信息ILS）。然后測量第三個盤形軸承頂部和底部的高度差。此時，第三盤軸承和前兩盤軸承背對背裝配時，可考慮中間套筒的尺寸。內(nèi)外套筒的厚度是否相同取決于第三個圓盤軸承和另一個圓盤的背靠背軸承之間的高度差。當背靠背兩盤軸承內(nèi)外圈的高度差為0時，內(nèi)外圈的厚度相同。當背靠背兩盤軸承中的一個的外圈的公差小于內(nèi)圈時，內(nèi)圈的厚度小于外圈的厚度。當兩盤背靠背軸承的外圈比內(nèi)圈的公差小時，內(nèi)圈的厚度比外圈的厚度薄兩個公差。當軸承外圈比內(nèi)圈的容限更大時，算法則相反。軸承內(nèi)外環(huán)用墊片壓緊后，必須保證外環(huán)與外環(huán)、內(nèi)環(huán)與內(nèi)環(huán)之間沒有間隙，并有預緊力。預緊力間隙為0.03-0平滑04mm（邵240，邵0），小于邵150軸承預緊力間隙為0平滑02mm。
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