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  科學(xué)技術(shù)的發(fā)達(dá)讓機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期愈來(lái)愈短，多品種、小批量生產(chǎn)的比例愈來(lái)愈高。為了適用這種形勢(shì)的需要，出現(xiàn)了各種新型數(shù)控車床。
  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)企業(yè)數(shù)控車床選用夾具不合理的比例高達(dá)50%以上。至2010年底，中國(guó)數(shù)控車床保有量近一百萬(wàn)臺(tái)，也就是說(shuō)有50萬(wàn)臺(tái)以上的數(shù)控車床由于夾具選擇不合理或應(yīng)用不當(dāng)，而出現(xiàn)了“窩工”現(xiàn)象；從另外一個(gè)角度來(lái)講，在數(shù)控車床的選擇與應(yīng)用上大有文章可做，因?yàn)槠渲刑N(yùn)含枱可觀的潛在經(jīng)濟(jì)效益。
  零件是整個(gè)機(jī)床的支撐，其精度保持性要求很高，所以東莞數(shù)控車床重點(diǎn)來(lái)為大家講述機(jī)床零件的熱處理特點(diǎn)，大致歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：

1、用鋼簡(jiǎn)單一般采用非合金(碳素)結(jié)構(gòu)鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼。少數(shù)零件,如鑲鋼導(dǎo)軌、淬硬絲杠等采用低合金工具鋼及軸承鋼等。

2、局部淬硬及表面淬硬零件較多有許多機(jī)床零件只要求局部表面有高的耐磨性，除少數(shù)零件采用鹽浴爐局部淬硬外，大部分零件采用局部表面淬火法淬硬。

3、采用周期式作業(yè)爐大部分零件的無(wú)氧化加熱采用鹽浴爐。真空爐或在氣體滲碳爐中滴注煤油生成保護(hù)氣氛中進(jìn)行。

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