數(shù)控車床的導軌形式竟然現(xiàn)在才知到
發(fā)布者:銳峰五金機械 發(fā)布時間:2020/11/27 11:08:16
導軌副是數(shù)控車床的重要部件之一,在很大程度上決定數(shù)控機床的剛度、精度和精度保持性。數(shù)控車床的導軌必需具有較高的導向精度、高剛度、高耐磨性,機床在高速進給時不振動、低速進給時不爬行等特性。目前數(shù)控車床使用的導軌主要有塑料滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌三種。
數(shù)控車床所使用的滑動導軌材料為鑄鐵對塑料或鑲鋼對塑料滑動導軌。導軌塑料常用聚四氟乙烯導軌軟帶和環(huán)氧型耐磨導軌涂層兩類。
關于直線滾動導軌,它的安裝形式可以水平、豎直或傾斜,可以兩根或多根平行安裝,也可以把兩根或多根短導軌接長,以適應各種行程和用途的需要。采用直線滾動導軌副,可以簡化機床導軌部分的設計、制造和裝配工作。滾動導軌副安裝基面的精度要求不太高,通常只要精銑或精刨。由于直線滾動導軌對誤差有均化作用,安裝基面的誤差不會完全反映到滑座的運動上來;通常滑座的運動誤差約為基面誤差的1/3。導軌和滑塊座與側基面靠上定位臺階后,應先從另一面頂緊然后再固定。
2.上緊導軌側面的頂緊裝置,使導軌基準側面緊緊靠貼床身的側面;
3.按規(guī)定參考值,用力矩扳手擰緊導軌的安裝螺釘;從中間開始按交叉順序向兩端擰緊。
滑塊座安裝步驟如下:
1.將工作臺置于滑塊座的平面上,并對準安裝螺釘孔,輕輕地壓緊;
2.擰緊基準側滑塊座側面的壓緊裝置,使滑塊座基準側面緊緊靠貼工作臺的側基面;
3.按對角線順序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個螺釘。
安裝完畢后,檢查其全行程內運行是否輕便、靈活,有無打頓、阻滯現(xiàn)象;摩擦阻力在全行程內不應有明顯的變化。達到上述要求后,檢查工作臺的運行直線度、平行度是否符合要求。
液體靜壓導軌是將具有一定壓力的油液經(jīng)節(jié)流器輸送到導軌面的油腔,形成承載油膜,將相互接觸的金屬表面隔開,實現(xiàn)液體摩擦。這種導軌的摩擦因數(shù)小(約0.0005),機械效率高:由于導軌面間有一層油膜,吸振性好;導軌面不相互接觸,不會磨損,壽命長,而且在低速下運行也不易產(chǎn)生爬行。但靜壓導軌結構復雜,制造成本較高。靜壓導軌按導軌形式可分為開式和閉式兩種;按供油方式分為恒壓(即定壓)供油和恒流(即定量)供油兩種。
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數(shù)控車床所使用的滑動導軌材料為鑄鐵對塑料或鑲鋼對塑料滑動導軌。導軌塑料常用聚四氟乙烯導軌軟帶和環(huán)氧型耐磨導軌涂層兩類。
關于直線滾動導軌,它的安裝形式可以水平、豎直或傾斜,可以兩根或多根平行安裝,也可以把兩根或多根短導軌接長,以適應各種行程和用途的需要。采用直線滾動導軌副,可以簡化機床導軌部分的設計、制造和裝配工作。滾動導軌副安裝基面的精度要求不太高,通常只要精銑或精刨。由于直線滾動導軌對誤差有均化作用,安裝基面的誤差不會完全反映到滑座的運動上來;通常滑座的運動誤差約為基面誤差的1/3。導軌和滑塊座與側基面靠上定位臺階后,應先從另一面頂緊然后再固定。
導軌安裝步驟:
1.將導軌基準面緊靠機床裝配表面的側基面,對準螺孔,將導軌輕輕地用螺栓予以固定;
2.上緊導軌側面的頂緊裝置,使導軌基準側面緊緊靠貼床身的側面;
3.按規(guī)定參考值,用力矩扳手擰緊導軌的安裝螺釘;從中間開始按交叉順序向兩端擰緊。
滑塊座安裝步驟如下:
1.將工作臺置于滑塊座的平面上,并對準安裝螺釘孔,輕輕地壓緊;
2.擰緊基準側滑塊座側面的壓緊裝置,使滑塊座基準側面緊緊靠貼工作臺的側基面;
3.按對角線順序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個螺釘。
安裝完畢后,檢查其全行程內運行是否輕便、靈活,有無打頓、阻滯現(xiàn)象;摩擦阻力在全行程內不應有明顯的變化。達到上述要求后,檢查工作臺的運行直線度、平行度是否符合要求。
液體靜壓導軌是將具有一定壓力的油液經(jīng)節(jié)流器輸送到導軌面的油腔,形成承載油膜,將相互接觸的金屬表面隔開,實現(xiàn)液體摩擦。這種導軌的摩擦因數(shù)小(約0.0005),機械效率高:由于導軌面間有一層油膜,吸振性好;導軌面不相互接觸,不會磨損,壽命長,而且在低速下運行也不易產(chǎn)生爬行。但靜壓導軌結構復雜,制造成本較高。靜壓導軌按導軌形式可分為開式和閉式兩種;按供油方式分為恒壓(即定壓)供油和恒流(即定量)供油兩種。
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