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    在自動數(shù)控車床整機(jī)商取出某個電路板時，要注意記錄相應(yīng)位置、鏈接電纜數(shù)量，對固定電路板，記錄前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。在拆卸時，壓力部件以及螺釘應(yīng)放在一個特殊盒子中，避免丟失。組裝后應(yīng)利用盒子中的所有物品，反之將會出現(xiàn)組裝不完整情況。
    電焊鐵應(yīng)放在手前，遠(yuǎn)離維修電路板。適當(dāng)修整鐵頭，配合集成電路的焊接，并且還要避免在焊接過程中會碰到其他部件。

    測量線路之間的電阻時，應(yīng)切斷電源。測量電阻時紅色與黑色測試引線應(yīng)更換兩次，電阻值為參考值。

    多數(shù)數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對應(yīng)的焊點(diǎn)作為測試點(diǎn)。不要清除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只有刀片上才能掛掉焊點(diǎn)位置的絕緣層。
    數(shù)控車床不應(yīng)隨便切斷生產(chǎn)線，部分維修人員有一定的家電維修經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣將電線斷開。但是數(shù)控車床設(shè)備上的電路板上多數(shù)都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密，一旦切斷，不容易對其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時不可與線分開，需要同時切數(shù)行。
    部件不得隨意進(jìn)行拆卸、更換。部分人在沒有故障部件的情況下只是基于對哪個部件被損壞，馬上對其進(jìn)行更換或拆卸，這樣的誤判率會提升，被拆部件的人為損壞率也很高。
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