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  數(shù)控車床的故障預(yù)報(bào)樣本數(shù)據(jù)是一項(xiàng)十分重要的數(shù)據(jù)，是我們主要對(duì)數(shù)控車床的故障預(yù)報(bào)動(dòng)態(tài)性能分析和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，是建立車床運(yùn)行性能分析和評(píng)價(jià)體系的關(guān)鍵。采集和模擬數(shù)控機(jī)床典型功能部件的主要故障，通過精度、振動(dòng)、噪聲、聲發(fā)射、溫度、力、位移和圖像等各類測(cè)試儀器系統(tǒng)采集故障診斷預(yù)報(bào)所需的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，為單位監(jiān)測(cè)技術(shù)與裝備的研發(fā)提供了真實(shí)可靠的試驗(yàn)樣本數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)整機(jī)樣本數(shù)據(jù)除處理和樣本數(shù)據(jù)建庫提供了樣本數(shù)據(jù)信息。數(shù)據(jù)樣本獲取方法：
     
1.對(duì)機(jī)床的位移、速度、加速度、振幅與頻率進(jìn)行機(jī)械動(dòng)態(tài)特性的樣本數(shù)據(jù)采集，利用激光干涉儀進(jìn)行機(jī)床機(jī)械動(dòng)態(tài)特性測(cè)量試驗(yàn)，以示波器的方法實(shí)時(shí)顯示來自激光系統(tǒng)的連續(xù)數(shù)據(jù)"流"，對(duì)運(yùn)動(dòng)和定位特性進(jìn)行測(cè)量及樣本數(shù)據(jù)的獲取。
     
2.為實(shí)現(xiàn)基于時(shí)間的動(dòng)態(tài)測(cè)量及樣本獲取，利用基于時(shí)間的采集使動(dòng)態(tài)軟件提供相對(duì)位移數(shù)據(jù)，通過程序設(shè)置來完成采集時(shí)間范圍內(nèi)數(shù)據(jù)的保存。采用比利時(shí)SCM--SCM--V8振動(dòng)噪聲測(cè)試分析系統(tǒng)和某振動(dòng)噪聲研究所的INV--USB高速數(shù)據(jù)采集及分析處理系統(tǒng)，對(duì)機(jī)床實(shí)際加工時(shí)的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行測(cè)量和樣本獲取試驗(yàn)。
     
3.采用美國某公司的DISP系統(tǒng)對(duì)刀具的破損及磨損類故障進(jìn)行樣本獲取試驗(yàn)，通過聲發(fā)射測(cè)量試驗(yàn)分析，由檢測(cè)得到的RMS電壓信號(hào)、頻率質(zhì)心信號(hào)、峰值頻率信號(hào)等評(píng)價(jià)刀具的磨損程度；采用DISP系統(tǒng)進(jìn)行刀具磨損程度的樣本獲取試驗(yàn)。

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