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  數(shù)控車床在加工時，會產(chǎn)生大量熱量，影響加工精度，由于數(shù)控車床比普通車床的主軸轉(zhuǎn)速、進給速度等都要快，比普通車床產(chǎn)生的熱量更多，導(dǎo)致熱傳導(dǎo)影響遠較普通機床嚴(yán)重，而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少數(shù)控車床熱變形影響的措施應(yīng)予特別重視。

常用的措施有以下幾種：
1、改進數(shù)控車床布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結(jié)構(gòu)；數(shù)控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結(jié)構(gòu)；某些重型數(shù)控機床由于結(jié)構(gòu)限制采用熱平衡措施。
2、控制溫升:對數(shù)控車床發(fā)熱部分（如主軸箱、靜壓導(dǎo)軌液壓油等）采取散熱、風(fēng)冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發(fā)出的熱量，是在各類數(shù)控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。
3、對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源?，F(xiàn)代數(shù)控機床，特別是加工中心和數(shù)控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。
4、熱位移補償:預(yù)測熱變形規(guī)律，建立數(shù)學(xué)模型存入計算機中進行實時補償。

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