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淺談車銑復(fù)合車床的發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)布者:銳峰五金機(jī)械   發(fā)布時(shí)間:2018/1/25 11:22:31

      車銑復(fù)合車床在一臺(tái)機(jī)床上具有同時(shí)或分時(shí)完成多種切削加工(包括車削加工、銑削加工、磨削加工、鉆鏜加工等)的功能,突出體現(xiàn)了工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序,從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具,大幅降低機(jī)床制造的原材料、能源消耗和生產(chǎn)制造成本,免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存,縮短加工周期,提高加工效率,提高工件加工精度,節(jié)約作業(yè)面積和降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。特別是大量節(jié)省了機(jī)床制造的原材料鋼鐵。
      隨著經(jīng)濟(jì)的全球化,產(chǎn)品的市場競爭日益加劇,終生單一產(chǎn)品加工的時(shí)代已經(jīng)基本結(jié)束,促使企業(yè)不斷縮短產(chǎn)品的創(chuàng)新和開發(fā)周期,提高產(chǎn)品性能,加快產(chǎn)品更新?lián)Q代和增加產(chǎn)品品種。同時(shí),在生產(chǎn)上積極推行優(yōu)化的生產(chǎn)工藝流程,以便確保產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)制造成本和縮短生產(chǎn)周期,增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。因此,加工市場對(duì)于復(fù)合加工機(jī)床的需求日益增加,用戶已經(jīng)不再滿足于單純進(jìn)行車削工序或銑削工序的單一品種的加工機(jī)床,而是要求機(jī)床制造廠家提供具有車削、鉆削、銑削、鏜削和磨削等工序的多功能復(fù)合加工數(shù)控機(jī)床。復(fù)合加工數(shù)控機(jī)床在其他先進(jìn)國家已經(jīng)成為加工行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品,而在我國的機(jī)床制造行業(yè)以及加工行業(yè)的應(yīng)用市場尚處于剛剛起步的初期階段。以數(shù)控車床為例,在眾多的國際機(jī)床展覽會(huì)上,已經(jīng)很少見到國外機(jī)床制造廠普通的單一車削加工的2軸數(shù)控車床展品,絕大多數(shù)都是具有不同加工功能的復(fù)合加工數(shù)控機(jī)床。
     車銑復(fù)合車床必須具備多軸控制和多通道(多工序)控制功能,能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)或分時(shí)完成多種切削加工(包括車削加工、銑削加工、磨削加工、鉆鏜加工等)。目前,一直作為高端數(shù)控系統(tǒng)、用于復(fù)合加工數(shù)控機(jī)床的多通道數(shù)控系統(tǒng)完全依賴進(jìn)口,價(jià)格昂貴,嚴(yán)重地限制和影響了我國機(jī)床制造行業(yè)復(fù)合加工機(jī)床的發(fā)展。
      車銑復(fù)合車床在我國尚處于初期的起步階段,部分機(jī)床制造廠已經(jīng)開始意識(shí)到單一加工機(jī)床的生產(chǎn)已經(jīng)無法滿足市場的需求,特別是中小型機(jī)床制造廠面臨著單一加工機(jī)床千軍萬馬走獨(dú)木橋的市場壓力,迫切希望開發(fā)具有特性的、能夠滿足用戶需求的車銑復(fù)合車床。
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