怎樣正確處理全自動數(shù)控車床的電氣故障
發(fā)布者：銳峰五金機(jī)械 發(fā)布時間：2018/9/17 20:43:40
全自動數(shù)控車床是目前在自動化設(shè)備當(dāng)中算是比較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，也是十分精細(xì)的生產(chǎn)機(jī)器，生產(chǎn)過程中對精確度的要求非常高，所以現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床到時高精密機(jī)床，這樣通過機(jī)床生產(chǎn)出來的產(chǎn)品降低了報廢率，并且提高生產(chǎn)效率。
全自動數(shù)控車床主要用于電機(jī)軸、內(nèi)六角、螺絲刀刀桿一字、十字、梅花形狀等小五金的銑削成形，是機(jī)、電、液一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，總體性能處于國內(nèi)ling先水平。此產(chǎn)品涉及行業(yè)極廣，如：電子電工，電腦，五金。實(shí)現(xiàn)全自動化運(yùn)作，一次性成品，大大提高了工作效率。
在全自動數(shù)控車床的使用過程中，如果遇到了電氣故障，使用者可以參照以下要求進(jìn)行處理：
1、全自動數(shù)控車床本體上的電氣故障：此種故障首先可利用全自動數(shù)控車床自診斷功能的報警號提示，查閱梯形圖或檢查i/o接口信號狀態(tài)，根據(jù)全自動數(shù)控車床維修仿單所提供的周紙、資料、排故流程圖、調(diào)整方法，并結(jié)合工作職員的經(jīng)驗(yàn)檢查。
4、交流主軸控制系統(tǒng)故障：交流主軸控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)首先了解操縱者是否有過不符合操縱規(guī)程的意外操縱，電源電壓是否泛起過瞬問異常，進(jìn)行外觀檢查是否有短路器跳閘、熔絲斷開等直觀易查的故障。假如沒有，再確認(rèn)是屬于有報警顯示類故障.仍是無報警顯示類故障，根據(jù)詳細(xì)情況而定。
全自動數(shù)控車床主要用于電機(jī)軸、內(nèi)六角、螺絲刀刀桿一字、十字、梅花形狀等小五金的銑削成形，是機(jī)、電、液一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，總體性能處于國內(nèi)ling先水平。此產(chǎn)品涉及行業(yè)極廣，如：電子電工，電腦，五金。實(shí)現(xiàn)全自動化運(yùn)作，一次性成品，大大提高了工作效率。
在全自動數(shù)控車床的使用過程中，如果遇到了電氣故障，使用者可以參照以下要求進(jìn)行處理：
1、全自動數(shù)控車床本體上的電氣故障：此種故障首先可利用全自動數(shù)控車床自診斷功能的報警號提示，查閱梯形圖或檢查i/o接口信號狀態(tài)，根據(jù)全自動數(shù)控車床維修仿單所提供的周紙、資料、排故流程圖、調(diào)整方法，并結(jié)合工作職員的經(jīng)驗(yàn)檢查。
2、篷憫服放大及檢測部門故障：此種故障可利用計算機(jī)自診斷功能的報警號，計算機(jī)及伺服放大驅(qū)動板上的各信息狀態(tài)指示燈，故障報警指示燈，參閱維修仿單上先容的樞紐測試點(diǎn)的渡形、電壓值，計算機(jī)、伺服放大板有關(guān)參數(shù)設(shè)定，短路銷的設(shè)置及其相關(guān)電位器的調(diào)整，功能兼容板或備板的替代等方法來作出診斷和故障排除。
3、計算機(jī)部門故障：此種故障主要利用計算機(jī)自診斷功能的報警號，計算機(jī)各板上的信息狀態(tài)指示燈，各樞紐測試點(diǎn)的波形、電壓值，各有關(guān)電位器的調(diào)整，各短路銷的設(shè)置，有關(guān)機(jī)床參數(shù)值的設(shè)定，專用診斷組件，并參考計算機(jī)控制系統(tǒng)維修手冊、電氣圖等加以診斷及排除。4、交流主軸控制系統(tǒng)故障：交流主軸控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)首先了解操縱者是否有過不符合操縱規(guī)程的意外操縱，電源電壓是否泛起過瞬問異常，進(jìn)行外觀檢查是否有短路器跳閘、熔絲斷開等直觀易查的故障。假如沒有，再確認(rèn)是屬于有報警顯示類故障.仍是無報警顯示類故障，根據(jù)詳細(xì)情況而定。
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