我們在進(jìn)行車削加工時,經(jīng)常會遇到一些曲面工件、如球面、錐面等等,這寫工件動需要根據(jù)曲面方程來計算其加工軌跡。但是還有大量的空間曲面,如飛機(jī)機(jī)體、汽車車身、模具的型腔等,只有模型、實物或?qū)嶒灁?shù)據(jù),沒有描述它們的解析方程,這類曲面要進(jìn)行數(shù)控加工時,首先就是建立曲面的數(shù)學(xué)模型。
數(shù)控車床加工簡單立體型面零件時,數(shù)控系統(tǒng)要有三個坐標(biāo)控制功能,但加工平面曲線只要有兩坐標(biāo)就可以。刀具作Z方向運動時,不要求X,Y方向同時運動,這種三坐標(biāo)運動、兩坐標(biāo)聯(lián)動的加工編程方法稱為兩軸半聯(lián)動加工。
組合曲面是指由多種曲面,包括解析曲面及自由曲面相貫而成的復(fù)雜的曲面,這種曲面在飛機(jī)、艦船、汽車、模具及其他制造業(yè)中有著廣泛應(yīng)用。組合曲面的處理是CAD/CAM中的一個較難解決的問題,可通過曲面求交等方法來處理,但都是具有一定的局限性。
對于自由曲面零件,如蝸輪葉及各種其他葉片、機(jī)翼翼型、汽車覆蓋件模具等,不管是通過計算機(jī)輔助設(shè)計還是通過實驗手段測定,型面都是用一組列表數(shù)據(jù)表達(dá)的。因此,對這類零件進(jìn)行數(shù)控加工編程時,常常都是以三維坐標(biāo)點表示的。
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