數(shù)控車床都具有主軸部件,有的只要一個主軸部件,有得則有多個。機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸,是一種空心階梯軸,空心軸占用的空間體積比較大,但能夠下降重量。依據(jù)資料力學剖析,在轉(zhuǎn)軸傳遞扭矩時,從徑向截面看,越外的當?shù)貍鬟f有用力矩的效果越大。在轉(zhuǎn)軸需求傳遞較大力矩時,就需求較粗的軸徑。而因為在軸心部位傳遞力矩的效果較小,所以一般選用空心的,以削減轉(zhuǎn)軸的自重。一般由主軸、軸承和傳動件(齒輪或帶輪)等組成主軸部件。主軸部件的運動精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削功率的要素。衡量主軸部件功能的目標主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應性。
① 旋轉(zhuǎn)精度:無載荷、低轉(zhuǎn)速條件下,出現(xiàn)的徑向和軸向跳動(見形位公差),主要決定于主軸和軸承的制造和安裝質(zhì)量。
② 動、靜剛度:主要決定于主軸的曲折剛度、軸承的剛度和阻尼。主軸靜剛度不足會對加工精度和機床功能發(fā)生直接影響。
③速度適應性:答應的最高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍,主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和光滑,以及散熱條件。主軸部件是機床的履行件,它的功用是支承并帶動工件或刀具,完結(jié)外表成形運動,同時還起傳遞運動和扭矩、承受切削力和驅(qū)動力等載荷的效果。
主軸孔徑也是影響剛度的要素之一,主軸內(nèi)孔是用來經(jīng)過棒料及刀具夾緊設備,也可用于經(jīng)過氣動、液壓卡盤的聯(lián)合件(中空拉桿)。主軸內(nèi)孔直徑越大,可經(jīng)過棒料的直徑就越大,機床的運用范圍就越寬,同時主軸部件也越輕。主軸內(nèi)孔直徑的大小主要受主軸剛度的制約。當主軸內(nèi)孔直徑與主軸直徑之比小于0.3時,空心主軸的剛度簡直與實心主軸的剛度適當:當主軸內(nèi)孔直徑與主軸直徑之比為0.5時,空心主軸的剛度為實心主軸的剛度90%;當主軸內(nèi)孔直徑與主軸直徑之比大于0.7時,空心主軸的剛度急劇下降。
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