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      車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、 盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。銑床和鉆床等旋轉加工的機械都是從車床引伸出來的。
      普通車床具有交換齒輪和螺紋種類變換機構，適當選擇傳動比可加工出公制、英制、模數和徑節(jié)螺紋。方刀架可作縱、橫向進給，能同時安裝 4把刀具，可按需 要選用。尾座的功用是用后頂尖支承軸類工件，或用以安裝孔加工刀具。有些車床還在溜板箱上裝有輔助電動機，專供刀架作縱橫向快速移動用。
      普通車床的工藝范圍較廣，機床主軸轉速和進給量的調整范圍較大，加工前的工藝準備和調整工作量較少；但自動化程度較低，工件的加工精度在一定程度上取 決于工人的操作水平，適用于單件、小批生產和修配車間。
      主軸由電動機經主軸箱帶動旋轉，工件裝在主軸卡盤中或支承在頂尖間并隨主軸旋轉，旋轉運動經進給箱、絲杠或光杠傳至溜板箱，轉變?yōu)榈都艿倪M給運動。絲 杠是為車削螺紋時使刀架獲得精確的移動量而設置的。
      普通車床還有可劃分為：
      ①精密車床:結構與普通車床相同,但具有較高的加工精度。
      ②卡盤車床：沒有尾座，床身較短，適用于成批生產中加工盤、套類工件。
      ③馬鞍車床：床身在卡盤下有一段可裝卸的導軌（形如馬鞍），卸下后可擴大工件回轉直徑。
      ④無絲杠車床：沒有絲杠，不能加工螺紋，主軸轉速范圍較小，但轉速較高，并且大部分加大了功率，故生產效率較高。