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       目前，數(shù)控系統(tǒng)采用位數(shù)、頻率更高的處理器，以提高系統(tǒng)的基本運算速度。同時，采用超大規(guī)模的集成電路和多微處理器結構，以提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力， 即提高插補運算的速度和精度。并采用直線電機直接驅動機床工作臺的直線伺服進給方式，其高速度和動態(tài)響應特性相當優(yōu)越。采用前饋控制技術，使追蹤滯后誤差大大減小，從而改善拐角切削的加工 精度。這類機床在臥式車削中心和立式車削中心的基礎上集成了銑削、鉆削和攻絲、鏜削、磨削以及滾齒和插齒等工藝方法，成為臥式或立式車銑復合加工機床。

      臥式車銑復合加工機床總體采用傳統(tǒng)臥式車床布局形式，床身采用高剛性的60°斜式床身結構，導軌為特殊設計的大尺寸直線導軌具有高剛性和優(yōu)良的抗振性。 床身左端為車削主軸箱，具備C軸功能。右端為尾座裝置。斜式床身上部是車、銑、鏜主軸裝置，可沿縱向（Z軸）、橫向（X軸）、徑向（Y軸）進行直線運動和B軸的擺動回轉運動。此外，B軸還可以2.5 °為單位分度，具有進行旋風車銑粗加工的能力。

      斜式床身的下部是一個在縱向和橫向均可機動控制的中心支架，用于端面和鏜內孔加工不能使用尾座裝置時支撐工件。而M60-G在此位置是一個雙刀盤式的車削回 轉刀架，在縱（Z1）軸、橫向（X1軸）均可參與聯(lián)動加工。因而該機床具備X、Y、Z、B和C多軸插補聯(lián)動功能，在無人干預的情況下，進行車削、鉆孔、銑削、磨削、鉆、內外齒加工、車銑、圓弧銑削 等加工任務。

      該機床在主軸箱后面配備一個多達120把刀位的無磨損、免維護盤式刀庫取代傳統(tǒng)的鏈式刀庫，可存放長達900mm、重達20kg的刀具。換刀位置位于機床左端主軸 箱主軸的上方，為減少換刀時車銑主軸往返移動帶來的非生產(chǎn)性時間浪費，換刀位置在全縱向行程內編程置于程序庫內。機床車銑主軸的下方配置的第二個刀具支撐附件采用獨特堅固的燕尾槽結構，可 以安裝深孔鉆刀桿、WFL系列鏜刀桿、整體鉆頭、內型腔加工動力刀具和特殊型面鏜刀等遠大于標準刀具尺寸的大型刀具。

      在機床右端主軸上方設有換刀臺，可自動存取最多兩把，長度可達1550mm、重達150kg的大型刀具。深孔鏜刀桿和內型腔加工動力刀具可裝載多種加工刀具，可直 接由左端刀庫取刀，并且可由一獨立的機床滑門操作，無需中斷加工。對工件內、外圓同時進行加工時，可以達到極高的同軸度，同時又能保證鏜孔和銑削表面的位置精度。

　　 多功能化配有自動換刀機構（刀庫容量可達100把以上）的各類加工中心配有自動換刀機構的各類加工中心可實現(xiàn)在同一臺機床上同時進行銑削、鏜削、鉆削、車 削、鉸削、擴孔、攻螺紋等多道工序，現(xiàn)代數(shù)控機床可采用多主軸、多面體切削，即同時對一個零件的不同部位進行不同方式的切削加工。

      數(shù)控系統(tǒng)由于采用了多CPU（計算機中心處理裝置）結構和分級中斷控制方式，即可在同一臺機床上同時進行加工和程序編制，實現(xiàn)所謂的“前臺加工，后臺編輯 ”。為了適應柔性制造系統(tǒng)和計算機集成系統(tǒng)的要求，數(shù)控系統(tǒng)具有遠距離串行接口，甚至可以聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)數(shù)控機床之間的數(shù)據(jù)通信，也可直接對多臺數(shù)控機床進行控制。

      為適應超高速加工的要求，數(shù)控機床采用主軸電機與機床主軸合二為一的結構形式，實現(xiàn)了變頻電機與機床主軸一體化，主軸電機的軸承采用磁浮軸承、液體動 靜壓軸承或陶瓷滾動軸承等形式。目前陶瓷刀具和金剛石涂層刀具已開始得到應用。