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自動送料數(shù)控車床的電氣故障有哪些方面

發(fā)布者:銳峰五金機(jī)械   發(fā)布時間:2018/8/23 11:11:04

  自動送料數(shù)控車床由油浴送料機(jī)由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成,原理是油泵以恒定的壓力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,推動活塞桿(推料桿)將棒料推入主軸,所以也稱作油壓送料機(jī).工作時棒料處于料管的液壓油內(nèi),當(dāng)棒料旋轉(zhuǎn)時,在油液的阻尼反作應(yīng)力下,棒料就會從料管內(nèi)浮起,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)快時棒料就會自動懸浮在料管中央的轉(zhuǎn)動.大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦.工作時振動與噪音非常小,特別適用高轉(zhuǎn)速,長棒料,精密工件加工.
  當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的油浴送料機(jī),可以配套于各類加工機(jī)床使用,配合加工機(jī)床完成自動送料工作,棒料自動送完后,機(jī)床自動處于等待加料狀態(tài),并通過警示裝置告知操作人員加料.
  在自動送料數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個步驟:
  1)根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案,用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單,并把它記錄在載體上;
  2)把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去;

數(shù)控車床
  3)CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后,向機(jī)床各個坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號;
  4)伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號,驅(qū)動機(jī)床的運(yùn)動部件,并控制必要的輔助操作;
  5)通過機(jī)床機(jī)械部件帶動刀具與工件的相對運(yùn)動,加工出要求的工件;
  6)檢測機(jī)床的運(yùn)動,并通過反饋裝置反饋給CNC單元,以減小加工誤差.當(dāng)然,對于開環(huán)數(shù)控機(jī)床來說是沒有檢測、反饋系統(tǒng)的.
  使用專用自動送料數(shù)控車床來加工工件有以下特點(diǎn):
  1.可加工工藝較為復(fù)雜的產(chǎn)品
  2.通用性較好,可進(jìn)行數(shù)控標(biāo)稱操作,可滿足大部分工件的加工需求.
  3. 自動車床一人可看管多臺機(jī)床(一人可看4-6臺),節(jié)省人力資源
  4.工件自動上料、自動裝夾
  5.全自動、高效率、多功能、高精度
  專用自動送料數(shù)控車床使用范圍:該數(shù)控儀表車床適合加工各種中小型軸類,五金類零件,可以車削各種螺紋,圓弧,圓錐..
  自動送料數(shù)控車床的電氣故障有哪些方面呢?
  1.機(jī)床本體上的電氣故障.此種故障首先可利用機(jī)床自診斷功能的報(bào)警號提示,查閱梯形圖或檢查i/o接口信號狀態(tài),根據(jù)自動送料數(shù)控車床維修仿單所提供的周紙、資料、排故流程圖、調(diào)整方法,并結(jié)合工作職員的經(jīng)驗(yàn)檢查.
  2.篷憫服放大及檢測部門故障.此種故障可利用計(jì)算機(jī)自診斷功能的報(bào)警號,計(jì)算機(jī)及伺服放大驅(qū)動板上的各信息狀態(tài)指示燈,故障報(bào)警指示燈,參閱維修仿單上先容的樞紐測試點(diǎn)的渡形、電壓值,計(jì)算機(jī)、伺服放大板有關(guān)參數(shù)設(shè)定,短路銷的設(shè)置及其相關(guān)電位器的調(diào)整,功能兼容板或備板的替代等方法來作出診斷和故障排除.
  3.計(jì)算機(jī)部門故障.此種故障主要利用計(jì)算機(jī)自診斷功能的報(bào)警號,計(jì)算機(jī)各板上的信息狀態(tài)指示燈,各樞紐測試點(diǎn)的波形、電壓值,各有關(guān)電位器的調(diào)整,各短路銷的設(shè)置,有關(guān)機(jī)床參數(shù)值的設(shè)定,專用診斷組件,并參考計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)維修手冊、電氣圖等加以診斷及排除.
  4.交流主軸控制系統(tǒng)故障.交流主軸控制系統(tǒng)發(fā)生故障時,應(yīng)首先了解操縱者是否有過不符合操縱規(guī)程的意外操縱,電源電壓是否泛起過瞬問異常,進(jìn)行外觀檢查是否有短路器跳閘、熔絲斷開等直觀易查的故障.假如沒有,再確認(rèn)是屬于有報(bào)警顯示類故障.仍是無報(bào)警顯示類故障,根據(jù)詳細(xì)情況而定.
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