數(shù)控車床的工作臺(tái)和工作行程
發(fā)布者:銳峰五金機(jī)械 發(fā)布時(shí)間:2016/12/27 10:22:44
臥車上主要移動(dòng)件就只有遛板、跟刀架和或者全功能斜車的自動(dòng)刀塔,沒(méi)工作臺(tái)(工件基本是卡爪---尾座這種夾緊方式)
如果是臥車,工作行程與加工范圍基本一致。比如CK6180,那么車床加工最大回轉(zhuǎn)直徑為800mm,X有效進(jìn)刀范圍至少為0-400mm(X軸只需超過(guò)工件最大回轉(zhuǎn)半徑即可,比如說(shuō)X范圍:-50~450mm,這樣就可以保證設(shè)計(jì)加工范圍了。)
如果是立車,這個(gè)倒是有工作臺(tái),但是和臥車一樣,工作行程只要超過(guò)工作臺(tái)的一半就可以了。當(dāng)然,立車要復(fù)雜一些,因?yàn)橛行┝④嚥恢挂粋€(gè)工作頭,比如雙頭1米立車(工作臺(tái)直徑1米),工作臺(tái)范圍是:-500~500mm,由于是橫梁上有雙工作頭,那么工作頭的工作行程一般要超過(guò)工作臺(tái)直徑,也就是左邊、右邊各有一個(gè)工作頭,兩個(gè)工作頭在一根導(dǎo)軌上滑動(dòng),范圍可能為-600~600mm
至于你說(shuō)的400*400,這種方工作臺(tái)極少出現(xiàn)在車床上,倒是小型銑床、磨床、坐標(biāo)鏜床上很常見(jiàn)。
對(duì)于以上機(jī)床,由于工件不做連續(xù)回轉(zhuǎn)(車床的工件是要一直轉(zhuǎn)圈的),所以工作行程必須大于工作臺(tái)尺寸,400*400的,至少要450*450以上
至于大多少,比例是多少,這可就沒(méi)要求了,至少?zèng)]有國(guó)標(biāo),都是各個(gè)廠家自行掌握。一般簡(jiǎn)易數(shù)控床子,形成會(huì)做的大一些,因?yàn)榫鹊?,成本也低,行程做大點(diǎn)也貴不到那里去;對(duì)于精密床子,行程就不會(huì)比工作臺(tái)大太多,因?yàn)榫雀?,加工成本自然要高,而且還要安裝光柵尺(光柵尺也很貴啊,多一寸光柵多一寸錢呢)。至于大型床子,比如10米立車,12米龍門加工中心,15米曲軸銑什么的,它們的最大行程往往比工作臺(tái)要大不少,因?yàn)檫@類床子本身體積大,往往又要牽涉到自動(dòng)更換刀盤、動(dòng)力頭等等、經(jīng)常要把床子主軸開(kāi)到非工作區(qū)去進(jìn)行自動(dòng)更換部件,所以它們的實(shí)際形成都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工作臺(tái)范圍。而且還要考慮一個(gè)進(jìn)刀空間,比如五面龍門,可以對(duì)工件的任意面加工,如果要加工兩個(gè)對(duì)面深孔800mm的話,你就要給主軸留出來(lái)至少800*2*2=3200mm以上的形成,因?yàn)殂@孔需要800mm,但是鉆頭在進(jìn)刀、退刀的時(shí)候,本身也需要額外的800mm長(zhǎng)度。
還要注意一個(gè)問(wèn)題,就是曲軸車床,這種床子的X軸行程往往也很大,比如60的曲軸車,理論上只需要300mm的X形成就夠了,但是實(shí)際上,因?yàn)榍S的不對(duì)秤性,X的形成會(huì)做的很大,防止曲軸的連桿徑碰上車刀,(連桿頸就是發(fā)動(dòng)機(jī)里,通過(guò)活塞桿與活塞連接的那部分,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),連桿頸會(huì)以很大的偏心回傳范圍旋轉(zhuǎn))。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里會(huì)用6140的曲軸車,來(lái)車主軸頸100的曲軸(主軸頸的回轉(zhuǎn)半徑比較小,而且不會(huì)出現(xiàn)偏心現(xiàn)象),但是如果X軸行程小的話,在走刀的時(shí)候,車刀可能會(huì)碰上連桿頸(100mm的主軸頸,連桿頸的回轉(zhuǎn)直徑達(dá)到500也很正常)的。
文章由:數(shù)控車床廠家http://msnqqyy.cn整理提供
如果是臥車,工作行程與加工范圍基本一致。比如CK6180,那么車床加工最大回轉(zhuǎn)直徑為800mm,X有效進(jìn)刀范圍至少為0-400mm(X軸只需超過(guò)工件最大回轉(zhuǎn)半徑即可,比如說(shuō)X范圍:-50~450mm,這樣就可以保證設(shè)計(jì)加工范圍了。)
如果是立車,這個(gè)倒是有工作臺(tái),但是和臥車一樣,工作行程只要超過(guò)工作臺(tái)的一半就可以了。當(dāng)然,立車要復(fù)雜一些,因?yàn)橛行┝④嚥恢挂粋€(gè)工作頭,比如雙頭1米立車(工作臺(tái)直徑1米),工作臺(tái)范圍是:-500~500mm,由于是橫梁上有雙工作頭,那么工作頭的工作行程一般要超過(guò)工作臺(tái)直徑,也就是左邊、右邊各有一個(gè)工作頭,兩個(gè)工作頭在一根導(dǎo)軌上滑動(dòng),范圍可能為-600~600mm
至于你說(shuō)的400*400,這種方工作臺(tái)極少出現(xiàn)在車床上,倒是小型銑床、磨床、坐標(biāo)鏜床上很常見(jiàn)。
對(duì)于以上機(jī)床,由于工件不做連續(xù)回轉(zhuǎn)(車床的工件是要一直轉(zhuǎn)圈的),所以工作行程必須大于工作臺(tái)尺寸,400*400的,至少要450*450以上
至于大多少,比例是多少,這可就沒(méi)要求了,至少?zèng)]有國(guó)標(biāo),都是各個(gè)廠家自行掌握。一般簡(jiǎn)易數(shù)控床子,形成會(huì)做的大一些,因?yàn)榫鹊?,成本也低,行程做大點(diǎn)也貴不到那里去;對(duì)于精密床子,行程就不會(huì)比工作臺(tái)大太多,因?yàn)榫雀?,加工成本自然要高,而且還要安裝光柵尺(光柵尺也很貴啊,多一寸光柵多一寸錢呢)。至于大型床子,比如10米立車,12米龍門加工中心,15米曲軸銑什么的,它們的最大行程往往比工作臺(tái)要大不少,因?yàn)檫@類床子本身體積大,往往又要牽涉到自動(dòng)更換刀盤、動(dòng)力頭等等、經(jīng)常要把床子主軸開(kāi)到非工作區(qū)去進(jìn)行自動(dòng)更換部件,所以它們的實(shí)際形成都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工作臺(tái)范圍。而且還要考慮一個(gè)進(jìn)刀空間,比如五面龍門,可以對(duì)工件的任意面加工,如果要加工兩個(gè)對(duì)面深孔800mm的話,你就要給主軸留出來(lái)至少800*2*2=3200mm以上的形成,因?yàn)殂@孔需要800mm,但是鉆頭在進(jìn)刀、退刀的時(shí)候,本身也需要額外的800mm長(zhǎng)度。
還要注意一個(gè)問(wèn)題,就是曲軸車床,這種床子的X軸行程往往也很大,比如60的曲軸車,理論上只需要300mm的X形成就夠了,但是實(shí)際上,因?yàn)榍S的不對(duì)秤性,X的形成會(huì)做的很大,防止曲軸的連桿徑碰上車刀,(連桿頸就是發(fā)動(dòng)機(jī)里,通過(guò)活塞桿與活塞連接的那部分,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),連桿頸會(huì)以很大的偏心回傳范圍旋轉(zhuǎn))。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里會(huì)用6140的曲軸車,來(lái)車主軸頸100的曲軸(主軸頸的回轉(zhuǎn)半徑比較小,而且不會(huì)出現(xiàn)偏心現(xiàn)象),但是如果X軸行程小的話,在走刀的時(shí)候,車刀可能會(huì)碰上連桿頸(100mm的主軸頸,連桿頸的回轉(zhuǎn)直徑達(dá)到500也很正常)的。
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