螺紋數(shù)控車削加工中刀具形狀和角度的確認
發(fā)布者:銳峰五金機械 發(fā)布時間:2019/4/16 19:11:42
螺紋加工進刀包括直進法和斜進法。無論哪種方法, 最終螺紋表面的加工都是成形刀具加工, 無論是三角螺紋, 還是梯形螺紋, 車刀的形狀都被直接復(fù)制到 工件上,
因此刀具的形狀制作是否準(zhǔn)確很重要。實際加工中, 特別對塑性材料而言, 在高速切削螺紋的時候?qū)嶋H牙型角會略有擴大,
所以粗車刀、半精車刀刀尖角應(yīng)小于理論牙形角一定值, 如普通 螺紋可以控制在 59.5
左右。
同時粗車刀的角度要比精車刀的角度小。精車刀刀尖角也不可大于理論值。關(guān)于前角, 粗車刀可以取大些 ( 5 ~ 10 )。刀刃鋒利, 便于排屑和減少切削阻力, 切削輕快。精車刀,則必須保證前刀面和水平面平行, 即徑向前角為 0 ,以保證牙形角正確.對于內(nèi)螺紋前角取上限值。
螺紋加工中, 由于螺旋升角的存在, 使實際切削時的工作前角和后角發(fā)生了改變,理論上而言, 朝向切削方向的后角要加一個螺旋升角, 而朝向已切削端的 后角要減去一個螺旋升角。實際生產(chǎn)中, 一般車削小螺距螺紋時, 因為小螺距的螺紋螺旋升角很小, 工作后角改變不大, 只要靜態(tài)后角在正常范圍 ( 3 ~ 5 ) 就可以正常切削, 故可以不考慮螺旋 升角。但如果車削大螺距螺紋或者多頭螺紋, 螺旋升角大, 工作后角相對理論后角改變太大的話, 則需要做相對調(diào)整。
可以改變裝刀角度, 來改變實際的工作前角。有些企業(yè)在加工中采用法向裝刀的方 法,即使刀具的基面與軸線成螺旋升角的角度, 使車刀兩側(cè)切削刃組成的平 面垂直于螺旋線裝夾。這時兩側(cè)刀刃的工作前角都為0 , 可以消除螺紋升角的影響, 保持兩側(cè)切削順暢。顯然這樣會影響牙型的準(zhǔn)確性, 精加工時不亦采用。
同時粗車刀的角度要比精車刀的角度小。精車刀刀尖角也不可大于理論值。關(guān)于前角, 粗車刀可以取大些 ( 5 ~ 10 )。刀刃鋒利, 便于排屑和減少切削阻力, 切削輕快。精車刀,則必須保證前刀面和水平面平行, 即徑向前角為 0 ,以保證牙形角正確.對于內(nèi)螺紋前角取上限值。
螺紋加工中, 由于螺旋升角的存在, 使實際切削時的工作前角和后角發(fā)生了改變,理論上而言, 朝向切削方向的后角要加一個螺旋升角, 而朝向已切削端的 后角要減去一個螺旋升角。實際生產(chǎn)中, 一般車削小螺距螺紋時, 因為小螺距的螺紋螺旋升角很小, 工作后角改變不大, 只要靜態(tài)后角在正常范圍 ( 3 ~ 5 ) 就可以正常切削, 故可以不考慮螺旋 升角。但如果車削大螺距螺紋或者多頭螺紋, 螺旋升角大, 工作后角相對理論后角改變太大的話, 則需要做相對調(diào)整。
可以改變裝刀角度, 來改變實際的工作前角。有些企業(yè)在加工中采用法向裝刀的方 法,即使刀具的基面與軸線成螺旋升角的角度, 使車刀兩側(cè)切削刃組成的平 面垂直于螺旋線裝夾。這時兩側(cè)刀刃的工作前角都為0 , 可以消除螺紋升角的影響, 保持兩側(cè)切削順暢。顯然這樣會影響牙型的準(zhǔn)確性, 精加工時不亦采用。
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