精密車銑復(fù)合機(jī)床工作注意事項(xiàng)
發(fā)布者:銳峰五金機(jī)械 發(fā)布時(shí)間:2018/3/12 11:46:55
精密銑復(fù)合機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題,是一種柔性的、高效能的自動(dòng)化機(jī)床,代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向,是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。數(shù)控車方機(jī)車削的工藝加工中要注意的問題:數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似,但由于數(shù)控車床是一次裝夾,連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序,因而注意以下幾個(gè)方面。
1、合理選擇切削用量。
2、合理選擇刀具:
(1)粗車時(shí),要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
(2)精車時(shí),要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。
(3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具:
(1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;
(2)車銑復(fù)合機(jī)床零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。
4、確定加工路線:加工路線是指數(shù)控車銑符合機(jī)床加工過(guò)程中,刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。
(1)能保證加工精度和表面粗糙要求;
(2)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時(shí)間。
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系:目前,在數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般把毛坯上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
6、夾具安裝要點(diǎn):目前車銑符合機(jī)床的液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的,液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。
文章由:數(shù)控車床 車銑復(fù)合 車銑復(fù)合車床 車銑中心 復(fù)合車床 車銑復(fù)合數(shù)控車床 數(shù)控車床廠家http://msnqqyy.cn整理提供
1、合理選擇切削用量。
2、合理選擇刀具:
(1)粗車時(shí),要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具,以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
(2)精車時(shí),要選精度高、耐用度好的刀具,以保證加工精度的要求。
(3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
3、合理選擇夾具:
(1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;
(2)車銑復(fù)合機(jī)床零件定位基準(zhǔn)重合,以減少定位誤差。
4、確定加工路線:加工路線是指數(shù)控車銑符合機(jī)床加工過(guò)程中,刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。
(1)能保證加工精度和表面粗糙要求;
(2)盡量縮短加工路線,減少刀具空行程時(shí)間。
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系:目前,在數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床還未達(dá)到普及使用的條件下,一般把毛坯上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
6、夾具安裝要點(diǎn):目前車銑符合機(jī)床的液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的,液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤。
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