機械加工復合模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點
發(fā)布者:銳峰五金機械 發(fā)布時間:2019/7/27 11:56:17
復合模具結(jié)構(gòu),就是在沖床的一次行程內(nèi),完成兩道以上的沖壓工序。在完成這些工序過程中,沖件材料無需進給移動。就是一套落料、拉伸的圓筒形件的復合模具。這套模具的工藝流程必須是先落料、后拉伸。因只有這樣才不致于使圓筒形件拉裂。為保證這一工藝流程的順利進行,就必須使落料凹模2的高度h1,比拉伸凸模4的高度h2,高出約1.2t~1.5t(t為料厚)。
另外需注意的一點就是,當沖床滑塊處于上死點時,壓邊圈3的上頂面,應比落料凹模2的高度h1,高出約0.20~0.30mm。即必須將坯料壓緊,再進行沖裁。在整個沖壓過程中,壓邊圈3起的作用是,在沖裁開始時,先將坯料壓緊;而當拉伸完成后,又將工件6從拉伸凸模4下頂出。即一個零部件在一套模具中起到兩種作用。它除了有這些特點外,還具有本身的優(yōu)點與缺點。
復合模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)點
(1)制件精度高。由于是在沖床的一次行程內(nèi),完成數(shù)道沖壓工序。因而不存在累積定位誤差。使沖出的制件內(nèi)外形相對位置及各件的尺寸一致性非常好,制件平直。適宜沖制薄料和脆性或軟質(zhì)材料。
(2)生產(chǎn)效率高。
(3)模具結(jié)構(gòu)緊湊,面積較小。
復合模具結(jié)構(gòu)的缺點
(1)凸凹模璧厚不能太?。ㄍ庑闻c內(nèi)形、內(nèi)形與內(nèi)形),以免影響強度。
(2)凸凹模刃磨有時不方便。尤其是在凸凹模即沖裁,又成形的情況時。如圖2中的凸凹模5(如生產(chǎn)批量大,條件許可時,可將凸凹模刃口部分和盛開部分分開設計)。
另外需注意的一點就是,當沖床滑塊處于上死點時,壓邊圈3的上頂面,應比落料凹模2的高度h1,高出約0.20~0.30mm。即必須將坯料壓緊,再進行沖裁。在整個沖壓過程中,壓邊圈3起的作用是,在沖裁開始時,先將坯料壓緊;而當拉伸完成后,又將工件6從拉伸凸模4下頂出。即一個零部件在一套模具中起到兩種作用。它除了有這些特點外,還具有本身的優(yōu)點與缺點。
復合模具結(jié)構(gòu)的優(yōu)點
(1)制件精度高。由于是在沖床的一次行程內(nèi),完成數(shù)道沖壓工序。因而不存在累積定位誤差。使沖出的制件內(nèi)外形相對位置及各件的尺寸一致性非常好,制件平直。適宜沖制薄料和脆性或軟質(zhì)材料。
(2)生產(chǎn)效率高。
(3)模具結(jié)構(gòu)緊湊,面積較小。
復合模具結(jié)構(gòu)的缺點
(1)凸凹模璧厚不能太?。ㄍ庑闻c內(nèi)形、內(nèi)形與內(nèi)形),以免影響強度。
(2)凸凹模刃磨有時不方便。尤其是在凸凹模即沖裁,又成形的情況時。如圖2中的凸凹模5(如生產(chǎn)批量大,條件許可時,可將凸凹模刃口部分和盛開部分分開設計)。
相關新聞
- [2019.05.30]如何解決數(shù)控車床加工的機床碰撞…
- [2019.10.22]數(shù)控加工中心與高速切削機床的區(qū)…
- [2018.12.13]數(shù)控車床碰撞的主要原因
- [2020.09.22]數(shù)控車床發(fā)生碰撞的主要原因分析…
- [2017.01.07]怎樣防止立式數(shù)控車床變形呢?
- [2021.02.01]數(shù)控車床的加工工序是主動完結(jié)的…
- [2015.11.27]不同數(shù)控車床的不同功能
- [2017.08.30]數(shù)控車床的床身和導軌之間的聯(lián)系…
- [2019.05.30]數(shù)控車床進給系統(tǒng)傳動齒輪間隙的…
- [2019.10.22]數(shù)控車削中心的加工對象及其功能…
- [2015.10.21]講述數(shù)控車床直線導軌的特點
- [2018.12.12]車銑復合機床加工的優(yōu)勢特點
- [2020.09.18]數(shù)控車床限位報警怎么解除?
- [2021.01.27]怎樣提高數(shù)控車床在加工中切斷、…
- [2017.08.28]什么樣的數(shù)控車床才能滿足市場需…
- [2019.05.29]數(shù)控車床刀具的幾何角度特性
- [2019.10.22]數(shù)控車床滅火系統(tǒng)主要優(yōu)勢
- [2018.12.11]車銑復合機的突出優(yōu)勢
- [2020.09.18]走心式數(shù)控車床三爪卡盤的使用技…
- [2017.01.06]立式數(shù)控車床的分類